Cum ajută sistemul Shuttle Mover să rezolve problemele industriei alimentare?

Cel/Cea/Cei/Celesistem de mutare cu navetăSoluția rezolvă o serie de probleme pentru întreprinderi, cum ar fi creșterea semnificativă a volumului de procesare a comenzilor, eficiența scăzută în comenzile de ieșire și operațiunile complexe de picking. Evită lucrul într-un mediu cu minus 25° și oferă un mediu de lucru bun pentru lucrători.

1. Prezentare generală a proiectului

- 4 seturi de navetă și dispozitive de transport navetă
- 4straturidepozitare
- 1 set de înăuntrulegat și ieșitechipamente de transport
- 2 seturi de transportoare verticale pentru marfă
- 64 paleți/oră
- M.inus 25 de grade

Depozitul este utilizat ca depozit frigorific pentru depozitarea alimentelor. Pentru a reduce eficient costurile de răcire și a maximiza capacitatea de depozitare, este adoptat un sistem dens de depozitare format din navetă și transportoare. Proiectul este planificat să aibă 1 drum,4 seturi de navetă și dispozitive de mutare a navetei, 4straturidepozitare, 1 set de înlegat și ieșitechipamente de transport și 2 seturi de transportoare verticale pentru marfăRealizați o intrare și ieșire complet automată din depozit.

Sistemul poate funcționa laminus 25 de gradeși realizează o serie de operațiuni automate, de la depaletizare, depozitare, depozitare și livrare a produselor.

Probleme:

• Odată cu extinderea afacerilor, volumul de procesare a comenzilor de către întreprinderi a crescut semnificativ.
• Depozitele care funcționează manual se vor confrunta cu multe dificultăți: eficiență scăzută, operațiuni complexe și medii de lucru dure.

Scopul principal al cercetării și dezvoltării navetei și a dispozitivului de transport navetă este de a găsi un sistem de stocare inteligent și eficient, a cărui eficiență de intrare-ieșire poate atinge...64 paleți/orăPentru întreprinderile cu un volum de afaceri în creștere rapidă, sistemul de transport cu navetă este o opțiune foartesoluție potrivită.

2. Acces Sstrategie pentruSistem de mutare a navetei

Intrarestrategie:
Depozitul navetei șitransportor de navetăde obicei combinăstrategie inteligentă de partiționareatunci când se alocă drumul de intrare și folosește principiul deplasării la cel mai apropiat. După ce drumul de intrare este determinat,principiul de umplerese adoptă strategia de alocare drive-in pentru spațiul de marfă de pe carosabil.

Ieșirestrategie:
La alocarea drumurilor de ieșire, se iau în considerare diverse principii, cum ar fi materialeleFIFO...și deplasarea la cel mai apropiat punct sunt de obicei utilizate pentru un tratament complet al bilanțului. După ce este determinat drumul de ieșire, se adoptă principiul golirii, combinat cu planificarea și proiectarea logistică și strategiile de...FIFO și FILOpe carosabil sunt implementate.

Strategia de relocare:
Prin funcționarea combinată a navetelor și benzilor transportoare, este posibilă relocarea flexibilă între diverse zone de depozitare, etaje și drumuri ale depozitului dens, care esteconvenabilpentru clienți săflexibilgestionează depozitele și alocă materialele.

Tstrategie aliată:
Prin combinarea organică a software-ului informatic, a sistemului electronic de control și a echipamentelor logistice, naveta poate fi trimisă pentru a transfera secvențial paleții de la capătul din spate al culoarului la capătul din față al ridicării de marfă de ieșire.Îmbunătățiți eficiența logistică și capacitatea de ieșire.

3. AaplicabilIindustrii
Sistemul de transport cu navetă este utilizat pe scară largă în industria alimentară cu lanț frigorific, industria chimică, energia nouă, vinul, ceramica, mobilierul de casă, comunicațiile, electricitatea, comerțul cu amănuntul și alte industrii.