How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Când se produce un cutremur, centrul logistic de depozitare din zona dezastrului va fi inevitabil afectat. Unele pot funcționa după cutremur, iar unele echipamente logistice sunt grav avariate de cutremur. Cum să se asigure că centrul logistic are o anumită capacitate seismică și să se reducă pierderile cauzate de lacunele de proiectare și fabricație a devenit punctul central al industriei de depozitare logistică.

Se înțelege că rezistența actuală la cutremure a centrului logistic de depozitare se concentrează în principal pe modul în care clădirile civile ale depozitului sunt rezistente la cutremure, modul în care proiectarea depozitului automat este rezistentă la cutremure și modul în carezgârie-norirafturis şistivuitormacarasdin depozit sunt rezistente la cutremur.

1. Rezistența la cutremure a clădirilor civile
Conform intensității de fortificare seismică a clădirilor, clădirile din China sunt împărțite în principal în patru categorii: A, B, C și D. Conform viziunii tradiționale, depozitul cu un singur etaj este recunoscut ca o clădire de clasa D. Cu toate acestea, datorită dezvoltării rapide a industriei logistice din ultimii ani, au apărut numeroase depozite automate de tip zgârie-nori cu funcții importante, de câteva ori mai mari decât depozitele tradiționale. De fapt, astfel de centre de depozitare nu mai pot fi considerate clădiri de clasa D și, cu atât mai puțin, nu ar trebui să fie rezistente la cutremure conform cerințelor clădirilor de clasa D.

Fortificarea seismică se realizează de obicei prin următoarele legături: determinarea cerințelor de fortificare seismică, adică determinarea capacității clădirilor de a rezista la dezastre cutremure. Pentru proiectarea seismică, se vor lua măsuri seismice, cum ar fi fundația și structura, pentru a îndeplini cerințele de fortificare seismică. Construcția antiseismică se va realiza în strictă conformitate cu proiectarea antiseismică pentru a asigura calitatea clădirii. Pentru managementul seismic, clădirile în funcțiune nu își vor modifica structurile interne după bunul plac.

2. Rezistența la cutremure a depozitului
În general, oțelul profilat încorporat poate fi utilizat pentru încastrarea în sol a depozitului automat, adică, în timpul încastrării, fiecare rând de șuruburi încorporate conectate la coloana raftului este conectat cu un întreg oțel profilat, iar apoi oțelul profilat este conectat cu oțelul unghiular, astfel încât întregul sol, raftul și structura metalică a clădirii, placa de oțel colorată formează un întreg, iar capacitatea sa seismică este mult îmbunătățită.

Pe lângă presiunea din fundație sub sarcina statică a macaralei de stivuire și a raftului, trebuie luată în considerare și creșterea altor încărcări în condiții seismice, presiunea orizontală în timpul cutremurului și tensiunea ascendentă a macaralei de stivuire. Aceste valori vor fi multiplicate în comparație cu presiunea statică.

3. Rezistența seismică a echipamentelor de înaltă înălțime
Pe lângă proiectarea antiseismică a clădirilor și sistemelor civile, cel mai important lucru este să luăm în considerarecum echipamente înalte, cum ar firafturis și stivuitormacaraau capacitate antiseismică.

Capacitatea seismică a raftului depinde în principal de rigiditatea și flexibilitatea acestuia. Rigiditatea depinde în principal de rezistența materialelor selectate pentru fabricarea raftului și de grosimea raftului. Importanța flexibilității este egală cu cea a rigidității, care depinde în principal de proiectarea structurii raftului.

Pentru macaraua de stivuire care funcționează la înălțime, echipamentele sale auxiliare, și anume șina de susținere și șina de susținere, trebuie să fie împiedicate să se răsucească, să se deformeze și chiar să se rupă în caz de cutremur.

În cele din urmă, în utilizarea și gestionarea depozitului, acesta trebuie operat conform manualului de întreținere al depozitului, iar întreținerea necesară trebuie efectuată în termenul specificat.

Informaechipamente de automatizare:

Transfer cu patru direcții

Avantaje:

Este singura modalitate de a conduce de-a lungul liniei longitudinale sau transversale în orice direcție pe linia de traversare;
Conducerea bidirecțională face ca configurația sistemului să fie mai standardizată;

Funcții de bază:

Naveta cu patru direcții este utilizată în principal pentru manipularea și transportul automat al mărfurilor palete în depozit;
Acces automat la mărfuri, schimbare automată a benzii de rulare și a etajului, nivelare inteligentă și acces direct către orice locație a depozitului;
Poate fi condus pe șina cu cremalieră sau pe sol, fără a fi limitat de amplasament, drum și pantă, reflectând pe deplin automatizarea și flexibilitatea sa;
Este un echipament inteligent de manipulare care integrează manipulare automată, ghidare fără pilot, control inteligent și alte funcții;

Naveta cu patru sensuri este împărțită încu patru căiradionavetăşi cu patru căimultinavetă.

Navetă radio cu patru direcții