În ultimii ani, industria logisticii lanțului frigorific s-a dezvoltat rapid, iar cererea de depozitare inteligentă cu lanț frigorific a continuat să crească. Diverse întreprinderi și platforme guvernamentale conexe au construit depozite automate.
Proiectul de depozitare la rece din Zona de Dezvoltare Hangzhou, investit de Nanjing Inform Storage, a fost pus în funcțiune. Proiectul includedepozitare la rece, depozitare proaspătă, depozitare la temperatură constantă, depozitare generală sub garanțieşifacilități de sprijinși adoptă echipamente automate inteligente de depozitare. Oferă depozitare inteligentă cu lanț frigorific și operare inteligentă a lanțului frigorific, potrivite pentru centre logistice unice pentru alimente importate, depozitare logistică, procesare și distribuție de produse congelate și refrigerate.
1. Prezentare generală a proiectului
-CNY300 de milioane
- 12.000 de tone
- 8.000 de tone
- 30846,82 metri pătrați (46,27Mu)
- 38.000 de metri pătrați
- 660 de tone de mărfuri
- 12.000 de tone
- 144.000 de tone pe an
Acest proiect este situat în parcul transfrontalier de comerț electronic din Zona de Dezvoltare Economică Hangzhou, deservind nevoile de produse proaspete, din carne și acvatice importate în zona înconjurătoare. Investiția totală a proiectului este de aproximativCNY300 de milioane, iar scara totală a construcției este un depozit frigorific la temperatură joasă, cu o capacitate de depozitare de12.000 de toneși un depozit frigorific cu o capacitate de depozitare de8.000 de toneAcoperă o suprafață de30846,82 metri pătrați (46,27Mu), cu un raport parcelă de 1,85 și o suprafață construită de38.000 de metri pătrațiDispune de funcții de servicii logistice complete, cum ar fi carantina, inspecția, depozitarea în regim de garanție, congelare și depozitare refrigerată, procesarea și distribuția. Depozitul de inspecție poate inspecta...660 de tone de mărfuriîn același timp și depozitul frigorific cu o capacitate de stocare de aproape12.000 de tonepoate satisface volumul de afaceri cu carne importată de144.000 de tone pe an.
- Ttrei depozite frigorifice&depozitare la o temperatură a camerei
- 16.422 de încărcături spații&8.138 spații de marfă
- 10 benzi&4 benzi
- 7 macarale de stivuit&4 macarale de stivă
- 4 radionavete&4 macarale de stivă
- Euintrare și ieșirecechipamente de transport
- 180paletă/oră (intrare + ieșire)&156paletă/oră (intrare + ieșire)
Acest proiect este împărțit întrei depozite frigorificeşiunulnormaltemperatură de depozitare:
Planificarea totală a celor trei depozite frigorifice este16.422 de încărcături spațiiPrin10 benzi, 7 macarale stivuitoare(inclusiv2 trenuri duble cu schimbare de șină-adâncmacarale de stivuire), 4 radionaveteşiintrare și ieșirecechipamente de transport, funcția automată de intrare-ieșire este realizată. Eficiența operațională compozită a celor trei depozite depășește180paletă/oră (intrare + ieșire)
Normaldepozit de temperatură:Planul are o planificare totală a8.138 spații de marfăPrin4 benzi, 4 macarale de stivăşiintrare și ieșirecechipamente de transport,Funcția automată de intrare și ieșire este realizată. Eficiența operațiunii compuse156paletă/oră (intrare + ieșire)
Etichetele pentru paleți utilizează toate coduri de bare pentru gestionarea informațiilor. Înainte de depozitare, acestea sunt echipate cu detectarea dimensiunilor externe și cântărire pentru a asigura depozitarea în siguranță a mărfurilor.
Amenajarea depozitului la rece:
Configurația depozitului cu temperatură normală:
2. StivuitorCSistem de navetă Rane + Shuttle
Depozitul dens automat sub formă demacara de stivuire + navetăprofită de caracteristicile pe care le are macara de stivuire circulă în față și în spate și în sus și în josul benzii principale, iarnavetărulează în sub-banda. Cele două echipamente sunt coordonate prin intermediulSoftware-ul WCSpentru a finaliza preluarea și plasarea mărfurilor.
Principiul principal de funcționare:
Intrare:Produsele, după stivuirea automată, sunt trimise în zona de depozitare a depozitului automat prin intermediul liniei transportoare; paleții sunt preluați de macara de stivuire și plasate la capătul drumului alocat de software-ul WMS; mărfurile sunt transportate la celălalt capăt al drumului de către naveta radio. Același lot de produse este depozitat în același culoar.
IeșireNaveta mută mărfurile desemnate în portul subculoarului, iar macaraua de stivuire preia mărfurile prin furci, le plasează pe linia transportoare de ieșire și le scoate cu stivuitoarele sau alte echipamente de manipulare pentru livrare.
Funcţieintroducereamacara de stivuire + sistem de transfer:
Chitanță- poate accepta diverse materiale, semifabricate de la furnizori sau ateliere de producție;
Inventar- depozitarea mărfurilor descărcate în locațiile specificate de sistemul automatizat;
Ridicare- obține din depozit mărfurile solicitate de client în funcție de cerere, adesea folosind metoda „primul intrat, primul ieșit” (FIFO);
Livrare- va livra marfa clientului, după cum este necesar;
Solicitare de informații- poate interoga informațiile relevante ale depozitului în orice moment, inclusiv informații despre inventar, informații despre operațiuni și alte informații.
3. Beneficiile proiectului
Macara de stivuit + Shuttle Depozitare intensivă automatizată:
① Se pot implementa procese complet automatizate pentru aiîmbunătăți eficiența muncii și reduce considerabil timpul de lucru;
2.Siguranță bună, reducerea coliziunilor cu stivuitorul;
③ Stocare de mare densitate,rata de utilizare a depozitului este mult îmbunătățitădecât macaralele de stivuit pentru drumuri;
④Performanță ridicată la costuri, costul sistemului de poziționare a depozitării unitare este mai mic decât cel al depozitului cu macarale de stivuit rutiere;
⑤ Metoda de operare esteflexibil.
Aplicarea tehnologiei navetei inteligente în domeniul depozitelor automate, prin combinarea sistemului de navetă inteligent și a raftului intensiv, îmbunătățește considerabil rata de utilizare a spațiului din spațiile de depozitare și economisește teren.
NanJing Inform Storage Equipment (Grup) Co., Ltd.
Telefon mobil: +86 25 52726370
Adresă: nr. 470, strada Yinhua, districtul Jiangning, Nanjing Ctiy, China 211102
Site web:www.informrack.com
E-mail:[email protected]
Data publicării: 10 mai 2022
